监控系统是我们工作中最常见的子系统，监控系统架构常见的有几种呢？今天给大家汇总一下，掌握这几种系统架构，可以通吃市面上所有的大小监控系统了。那么传统办公建筑智能化系统架构主要有哪些缺陷？新一代办公建筑智能化系统又有哪些优势？让我们跟随下文一探究竟。传统智能化解决方案结构，决定了有视频监控的供应商、停车场的供应商、门禁的供应商、有智能照明的供应商、有空调控制的供应商、有窗帘控制的供应商等等，各自为政...

传统智能化是控制设备的弱电工程，新一代的智能化是服务人的应用系统。模块化的空间场景控制子系统设计，才有可能实现复杂算法，如强化学习、神经网络等的开发和实现。充分结合新技术的发展，进一步扩展和提升系统软件功能，实现多种智能算法的撰写和执行。从冷冰冰的设备控制到服务于人，将用户体验作为首要目标。常见建筑中智能化弱电系统主要有哪些？弱电工程是电力应用的一个分类，电力应用按照电力输送功率的强弱可以分为强电...

网络工程是指按计划进行的以工程化的思想、方式、方法，设计、研发和解决网络系统问题的工程。培养掌握网络工程的基本理论与方法以及计算机技术和网络技术等方面的知识，能运用所学知识与技能去分析和解决相关的实际问题，可在信息产业以及其他国民经济部门从事各类网络系统和计算机通信系统研究、教学、设计、开发等工作的高级网络科技人才。 实际上，不同公司管理的本身都有自己的独特性，在实际业务中也会有不同的需求。尤其是...

基于网络演算理论，由于IP网络存在复用，流间会相互碰撞。所以一个流经过一个网络节点后，突发度会增长，时延和抖动都会增长。而传统IP的聚合调度，流间穿插碰撞、甚至循环阻塞，导致突发度和时延上限，随着跳数滚雪球式开放增长，即便网络轻载时也会出现时延很大的情况。标识网络三要素，就是标识分配管理、标识解析映射，标识协议栈，它的优势是什么？资源统一标识，标识自主划分与管理，多重解析映射系统，自主网络协议栈。...

一般自己在小区里面能够看到停车道闸系统，这个系统是比较好用的，小区里面使用停车道闸系统，是为了防止外人进入到我们的小区，能够为我们小区提供安全，也能够维护小区业主的安全，所以是有必要的，一般是该小区内的车辆，通过的时候，才能正常进入，出行的时候，也是一样的，针对于小区外的车辆，一般都采取，不放行的做法，这也是为了小区的安全着想，所以希望得到一些人的谅解，除非有小区内的人出来认领这个车辆，然后小区的...

自动化立体停车库中的出入库口，需要设置人机交互设备，用来完成车辆信息录入和用户取车。本方案采用车牌识别系统实现与车牌号、货位信息、刷卡信息三者互相绑定，通过上位机对库存信息进行管理。入库时，通过车牌识别入库，同时刷卡确认；出库时，设置微型电脑PAD进行车牌号查询取车、或者通过刷卡取车。对自动化立体车库而言，用户在出入库过程中与车库设备的交互过程是否方便，是检验立体车库智能程度的标准之一。对于自动化...

在停车场内，一张停车提醒上显示：限车长5300mm，限车宽1900mm，限车高1500mm、1850mm，限车重2200kg。大六院的立体停车库属于平面移动式立体停车库，车库通过搬运机器人和升降机配合实现车辆存取，其中，升降机负责车辆垂直方向的运转，搬运机器人负责车辆在巷道内水平运转，两者配合工作实现车辆的自动夹取。然后，再通过自动泊车系统和感应装置协同合作完成车辆的智能存取。市道路运输局表示，未...

近日，有读者反映，罗村城区一些路段，到了晚上小车便在路边一字排开，而这些路段并非划线停车位，影响市容市貌不说，还堵塞了消防通道，造成严重的安全隐患。本小区实行“优先一户一车位”制度，业主已完成登记备案且无拖欠停车费的，首辆车优先分配地面长租车位，第二辆及以上车辆使用临停车位。共享停车的一个前提是能够准确检测出用户的实际停车时长，据《工人日报》报道，某共享停车相关企业创始人表示，他们主要依靠自主研发...

目前，我国人脸识别安全现状不容乐观，因为厂家众多，标准不一，安全防护能力和技术参差不齐。数据采集、存储、处理、共享、交互，信息的整个生命周期，每一个环节都很重要，但现在采集平台众多，存储区域不统一，信息存储在不同的应用系统里，安全性如何?有没有数据加密？信息被送到哪里？谁能看到？谁能用？公民均不知道。值得注意的是，除了“疫战”之外，萧山区的一些街道也在积极开发人脸识别门禁系统。在萧山区宁围街道水博...

随着日益凸显的缺点，以及行业发展和技术飞跃进步，当门禁技术遇上了生物识别技术，就有了质变的升级，延伸了更多的通行方式，当下门禁有虹膜门禁系统、掌纹门禁系统、人脸门禁系统，其中以人脸门禁作为安防行业新时代发展产物，如别墅区，高端住宅区，景区，车站，办公大厦等等应用对比传统更加宽和广，前景一片利好，刷脸时代指日可待。人脸识别闸机安装在每个闸机出入口的位置，首先在闸机靠边缘400mm的位置打一个直径48...