一般自己在小区里面能够看到停车道闸系统，这个系统是比较好用的，小区里面使用停车道闸系统，是为了防止外人进入到我们的小区，能够为我们小区提供安全，也能够维护小区业主的安全，所以是有必要的，一般是该小区内的车辆，通过的时候，才能正常进入，出行的时候，也是一样的，针对于小区外的车辆，一般都采取，不放行的做法，这也是为了小区的安全着想，所以希望得到一些人的谅解，除非有小区内的人出来认领这个车辆，然后小区的保安，才会将这个车辆进行放行。

停车行业的商业价值十分巨大，我国有万的停车缺口，金鹏信息预测停车行业未来将是一个十万亿级的庞大市场，另外有数据显示，智慧停车在年上半年的市场规模能够突破百亿规模，全球智慧停车行业规模达亿美元，市场的复合增长率18%，显然智慧停车已经成为停车行业的新宠，那么这位“新宠”有什么长处呢?

一、能够提高车位利用率

《中国智慧停车行业大数据报告》显示，全国超过90%的城市停车置空率高于50%，在停车位总体数量不够的情况下高置空率进一步加剧了停车难的问题。而智慧停车能够通过云端数据，统计各地区停车数据，并更具数据合理分配停车位，从而提升停车位利用率。例如，与ETCP智慧停车平台合作的停车场，置空率基本上都降到30%以下，极大的改善了由于信息不对称而造成的停车位利用率低的问题。

二、能够提升停车效率

有关统计数据显示，有30%的交通拥堵问题是由停车难造成，有48%的车辆在进出入停车场时需要排队等候。采用传统的停车取卡方式，停车场一分钟仅通过三辆车，而且要完成所有停车步骤还需要排队半小时，但安装了ETCP智慧停车系统之后，仅试运行阶段测试，车牌识别就可以一分钟通过11辆车，通行效率提高三倍之多。如果车主和停车场都安装一套完整的智慧停车系统，停车效率还会进一步提升。

三、收费更透明、更实惠

智慧停车预约停车位、停车时长、停车付费均能在线完成，这样车主能够在手机APP上直接查询到相关停车信息，从而避免停车场“任性”收费等乱象。

另外，智慧停车基本都由系统自我管理，去除了大部分人为管理环节，因此能够节省停车场的人工成本，而且停车置空率降低会增加停车场收入，车主的停车费用也会更加实惠。

随着智慧城市的大力发展，智慧停车和交通管理的重要性愈加突出。简单来说，所谓智慧停车即通过自动化的技术帮助汽车司机快速找到一个可用的停车位，并为司机提供精确的导航路线，在这个过程中，大量来自于传感器的实时数据将被传输到安装在司机手持设备的专用APP上。此外，智慧停车管理设置还可以通过移动支付帮助用户提前预定停车位。可以说，智慧停车系统的建立确实带来了众多方便，不仅能减少司机找停车位的时间，还能最大限度提高停车位的利用率。

在一些商城和写字楼的停车场道闸处，记者了解到，识别行人的感应设备同样缺失，而且在这些道闸口上，也未设置明显的“一车一杆”提醒标识。小区保安告诉记者，因为该小区地面停车的区域主要针对临停的车辆，所以物管特意在停车收费系统多设置了一道屏障，即便扫描了车牌也需保安点击确认才能开启道闸。而对于小区业主月租的车位，则还是使用的刷卡进出。通过此次试验，我们可以看到，拍张车牌照，手机对准停车场入口的摄像头，确实有可能被识别。随后，记者又来到另一个小区进行实验。

该安保负责人向记者透露，停车场门禁系统技术更新非常快，如今绝大多数门禁系统都不是单出的车牌扫描就能入场了，几乎都具备了地面重力感应和金属识别的功能。必须同时满足几个条件道闸才会自动开启，这一点，记者在某路边的停车场也得到了证实。

保安人员表示，必须要压地面那根线，感应到重量才能开闸，该小区的车辆停车场门禁系统必须要满足车牌扫描和有车驶入两个条件才会开闸。且自动开闸也只是针对月租的车辆，临停车辆仍需保安手动确认开闸。走访了小区，记者又来到某大型商场停车场。

绝大多数门禁系统软件有严格的处理逻辑，对各种类型车牌和伪车牌都有系统进行严密的控制和管理，所谓伪车牌是指类似于记者实验用手机照片和打印的纸质车牌等，各大小区商业体停车场完全可以通过系统软件设置，让伪造车牌不能进场。

目前大部分的停车场道闸采用的是地磁线圈感应技术，能识别机动车辆这类较大的金属物体，行人和自行车有时是设备感应不到的，一定要注意避让，避免被误伤。

记者近日走访发现，一些小区停车场的道闸未安装可识别行人的感应设备。在金尚小区北门，记者紧跟车辆走出道闸，但下落的道闸杆并未减速或及时回升，记者险些被砸中。小区执勤保安坦言:“小区进出口道闸已经相对老旧了，摄像头及识别系统只能识别出车辆，无法识别行人。如果出现了冒险跟车过闸的行人或外卖骑手，我们通常会语言提醒，危急时用遥控及时升起杆子。”

在互联网+时代，停车场也从管理员手动抬杆到摄像头抓拍识别自动抬杆。最终实现无人值守，也是智能化浪潮的大势所趋。因此，车辆道闸成为小区、办公楼和商场等场所的第一道防线。